对于一个普通白领来说，买车不是什么难事。难的地方在于买车→后的一系列后续花费较为麻烦。保养，加油。维修，停车等等一系列开销加起来也是不匪的一笔了，挣钱不易，花钱咱也别太大手大脚，下面就和大家一起探讨一下省钱的技巧。

切勿盲目追求高标号

加油对车而♀言就像人要吃饭一样简单，营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系ぷ。因此专家建议车主：不必过于追求高标号汽油。

汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切关系。高档轿车长期使用低标号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的⌒　正常寿命。

一些供应商利用车主的爱车心理。吆喝“好马配好鞍、好车■配好油”，宣传“出于对汽车长期养护考虑，应该用高标号汽油”。据统计，有65%汽车使用高标号汽油。

特别提示：汽油标号〗与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，不是汽油标号越高越好。即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示，加什么油ξ要遵循说明书上用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中】查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

养成良好驾驶习惯能省油

在行驶过程中掌◥握技巧也是降低油耗简单而有效的办法，不少车主都在为省油苦练车技。“掌握█车子的特点和驾驶要领，可以减少车辆损耗和油耗。”有8年驾龄的车主刘先生表示，如果你现在掌握的技巧还不够丰富，那么≡就请看专家们列一些驾驶小细节吧。

柔、起步

突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，避免急加速急减速。

均速行驶

一般轿车的经济∮时速为60~90公里/小时，当汽车被挂在最高挡位时，运行在经济时速下最省油。车速过高或过低对节油都不利。

减少使●用制动

制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗，在通过交叉路口、下坡、弯道时，都应提前抬起油门，挂入低速挡，使汽车自然减速√。既节省用油。又确保行车安全。

特别提示：尽量避开高峰出行，也是节省油费的好办▓法。不少∏车友表示。通畅时开车只需半小时。高峰期却可能要开上▽一个多小时，多出来的时间车子也在烧油。

润滑油不一定要买进口的

润滑油是有车一族的另一大开销，夸张∑一点说，润滑油就像人体血液。人体一△刻也离不开血液，同样发动机一刻也离不开润滑油。汽车基←本上是每行驶5000-7500公里就需要更换润滑油了

作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地●保护发动机，减少磨损，使车辆具【有更好的使用经济性。

对汽车使用的润滑油，专家建议：只买对的不买贵的。

很多车主在挑选润滑油时都认为，润滑油级别(标号)越高越好。越是名牌越好，越贵越好。其实这样大可不必。进口油价格比国产名牌要贵30%到40%。比起一◥般国产油更是要贵一倍还多，所以一味花高价追求名牌没有必要

特别提示：选择润滑油应根据※发动机要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高发⊙动机上，要根据车技术要求和使√用条件“量力而行”。比如发动机机油。对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没ω　有必要买进口的。

机油不是越满越好

一些】车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满。他们认为机油加得越多对发○动机的润滑作用就越好。而且还可以减少补机油的频率。省事省钱。

对这种行为，专家表示：如果机油太多，不仅增加发动机内部功率损失。还ζ　会增加燃油消耗。因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。机▆油量应控制在合适范围▓，在机油标尺上、下刻线之间。

特别提示：油箱经常不加满的现象并不少见。一些车主常常只加小※半箱油。临近耗尽时再加油，其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃№油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元。用这种方法控制用油实在是因小失大。